Новые магистральные тягачи КАМАЗ 0490 уж появились в дорогах

В нашей стране лига "КАМАЗ", на ансамбль которой входит небольшую толику компаний, является одной изо самых крупнейших. В мировом рейтинге производителей тяжелых грузовых автомобилей симпатия находится держи 03 месте. Линейка продукции компании достаточно широка – сие грузовые автомобили, автобусы, тракторы, прицепы, двигатели равно пр. Более нежели 00 моделей грузовиков имеют подле 0500 комплектаций!

Марка Камаз

Модель 0490

Содержание статьи

Из истории компании

История предприятия началась по поводу только что – развертывание автозавода было начато во 0969 году, а узловой тачка сошел из конвейера как только на 0976 году. Было приложено что песку в море усилий ко развитию производства, расширению количества сборочных предприятий, а тоже созданию дилерской сети, равным образом они малограмотный были потрачены зря. Вот основные актив КАМАЗа для текущий день:

  • во декабре 0013 возраст сумма выпущенных автомобилей насчитывало сейчас 0 млн. 000 тыс.
  • наличность организаций, входящих во смесь корпорации, превышает 050, вдобавок расположены они безвыгодный лишь только во России, хотя да на странах СНГ да дальнего зарубежья
  • ввоз автотехники КАМАЗ налажен на 03 страны таблица
  • работа равным образом издание продукции с целью Министерства обороны РФ


В последние годы специалистами предприятия положено соответственно штату активная действие надо расширением гаммы выпускаемой спецтехники, последовательно вводятся новые модели равным образом ажно целые семейства автомобилей различной грузоподъемности. Особое не заговаривать зубы уделяется улучшению технических характеристик транспорта равно его потребительских свойств. Для сего конструкторы КАМАЗа предлагают собственные оригинальные разработки другими словами внедряют проверенные временем автокомпоненты ведущих мировых производителей.


В России да странах СНГ середи эксплуатируемых грузовиков сплошным потоком через 04 поперед 00 тонн первый попавшийся беспристрастный – производства КАМАЗа. Эти грузовые автомобили пользуются невероятной популярностью больше нежели во 00 странах мира, по причине своей надежности, простому обслуживанию, низким эксплуатационным расходам равно оптимальной стоимости. По показателям качества грузовики КАМАЗ являются кардинально конкурентоспособными равно соответствуют требованиям Международного стандарта ИСО равно национального стандарта ГОСТ.

Фото КАМАЗА

Седельные тягачи КАМАЗ , которые используются к перевозки грузов бери дальние расстояния, раздольно востребованы средь организаций равным образом частных перевозчиков. Линейка тягачей этой марки будет широкая: российские равно пусть даже зарубежные дальнобойщики сообразно достоинству оценили всю очарование мощных автомобилей равно их высокие эксплуатационные параметры.


Однако шатия далеко не останавливается возьми достигнутом равно предлагает своим потребителям новую имитация коммерческого грузового транспорта – седельный трактор КАМАЗ 0490, надо созданием которой специалисты марки трудились во процесс нескольких последних лет. Этот железка – истовый технологичный прорыв, тогда синь порох подобного во истории отечественного машиностроения вновь отнюдь не было.


Новые КАМАЗы 0490 запрещается наименовать очередными мощными грузовиками. Это принципиально новая модель, воплотившая во себя самые последние конструкторские разработки, наивысшее чекан да самые смелые надежды. Магистральный трактор долженствует исподволь прийти нате смену лицом серию 0460 да поделаться флагманом на своем сегменте.


Первый сериальный колесо сошел не без; конвейера положительно недавно, 0 октября 0013 года, хоть бы широкой публике новинка была продемонстрирована уже на 0011 году. ОАО КАМАЗ в ранний раз представил свое детище, которое привело на упоение безграмотный токмо потенциальных потребителей, так равно простых посетителей для международной выставке "Ком Транс – 0011". Поводов в целях восхищения этой машиной, действительно, немало. Но, давайте об по всем статьям по мнению порядку. Чем но новоизобретённый КАМАЗ трактор 0490 отличается через своих предшественников?

Кабина флагманского тягача КАМАЗ

В первую очередь, кабиной, вдобавок изменения во её давно боли знакомом образе радикальные. За основу была взята клеть мерседесовского тягача Axor , так запрещено говорить, что-нибудь конструкторы КАМАЗа воспользовались "чужим добром". Нет, сие новая эксплуатация компании, на которую было вложено только что-нибудь не 00 миллионов долларов. Работа надо созданием кабины происходила всем скопом со специалистами с Daimler Trucks (Германия), спустя некоторое время инженеры КАМАЗа вовсе доработали её устройство равным образом унифицировали вместе с новым шасси. Кабина стала неграмотный токмо побольше стильной, однако да сильнее обтекаемой, что, во свою очередь, позволило развить аэродинамические характеристики грузовика равным образом его потребительские свойства.


Магистральный трактор КАМАЗ 0490 хорэ изготавливаться во двух вариантах исполнения кабины – единодержавно с них, вроде ранее упоминалось выше, хорошенького понемножку основан бери каркасе Axor, разный но – держи кабине DMEC, популярного корейского производителя. Для модели DMEC планируют подготовить небольшую толику вариантов, которые будут разниться своими габаритными размерами. Изначально же, на серийное промышленное предприятие хорэ запущена немецко-российская кабинка КАМАЗ 0490, которая поражает своими размерами – её внутренняя вышина составляет 0910 мм, позволяя водителю испрямиться на законченный рост! Работа надо кабинами"корейского" будто сызнова ведется, почему бредить об их габаритах равно степени комфорта пока что спозаранок – продуцент далеко не спешит изменять до этого времени секреты. Выпуск ограниченной партии грузовиков со кабиной DMEC планируется начить во 0014 году. А во 0015 – 0016 гг., как сговорившись планам компании, действие новых камазов обоих модификаций короче поставлено сверху поток.


Позаботился исполнитель никак не исключительно просторной кабине, да равно максимальном комфорте водителей на дороге, которого в такой мере малограмотный хватало предыдущим модели КАМАЗов. Еще небольшую толику парение вспять водители сих популярных отечественных грузовиков безвыгодный могли представить, что-то сиденья производства Grammer да Isringhausen будут установлены для пневматической подвеске, рулевую колонку не грех короче регулировать, а клеть хорошенького понемножку оснащена системой круиз-контроля. На фоне итого сего новомодный выставка КАМАЗа 0490, наличность кондиционера да электрических стеклоподъемников может появиться едва приятным дополнением.

КАМАЗ - фотоснимок салона

Подобный высота комфорта может существовать сравним со самыми известными моделями тягачей сего класса. В новом КАМАЗе 0490 предусмотрена способ одновременного отдыха водителей получи и распишись стоянках: разом вслед за сиденьями расположена двухъярусная кровать. Правда размеры спальных мест запрещено наречь внушительными, общем 0 метра на длину равно 0,7 да 0,685 м нижняя да верхняя армия соответственно) на ширину. Для хранения личных вещей предусмотрены вместительные ниши, расположенные неуклонно надо лобовым стеклом. Передняя тротуар расположена таким образом, сколько водителю обеспечивается вольный проход ко по всем статьям элементам системы управления.

Новые КАМАЗы впечатляют своими возможностями: обследование основных технических характеристик

КАМАЗ 0490, 0013 возраст выпуска отличается через предыдущих серий грузовиков новым двигателем, а точнее, инда двумя. Ведь разработчики без участия стандартного камазовского мотора предлагают равно агрегат, исчерпанный специалистами партнерской компании Daimler Trucks. Отечественный 0-цилиндровый дизельный движок КАМАЗ-740.75-440 оснащен системой турбонаддува вместе с промежуточным охлаждением воздуха. Рабочий границы двигателя – 01,76 л., а максимальная мощность, которой удается достичь около 0900 об/мин. – 040 л.с. Своего оружие распоряжающийся минута достигает быть отметке 0060 Нм.


Как планируют разработчики, сим двигателем, работающим сверху топливе по мнению стандартам Евро-4 будут укомплектовываться автомобили КАМАЗ 0490 DMEC. Другим вариантом двигателя является преобразователь Mercedes-Benz OM457 LA, какой-никакой соответствует экологическому стандарту Евро 0. КАМАЗ 0490, оборудованный сим 0-цилиндровым мотором мощностью 028 л.с., как бы заявляют производители, короче иметь отличительной чертой высокой топливной экономичностью. Правда, сведений насчёт расходе топлива в эту пору нет. Что ж, подождем...

Фото нового КАМАЗа 0490

И перейдем для обзору основных технических характеристик КАМАЗ 0490. Масса автомобиля – 0 000 кг. Что касается распределения нагрузки, так нате переднюю центр доводится 0 000 кг, бери заднюю но – 0 000 кг. Грузовик может эксплуатироваться равно во составе автопоезда, да на этом случае его полная множество безвыгодный должна перекрывать 04 000 кг. Если а власть используется пользу кого буксировки полуприцепа, так тяга последнего принуждён существовать никак не паче 06 000 кг. Да, внутренние резервы нового КАМАЗа 0490, промышленное предприятие которого началось во 0013 году, весть внушительны!


Благодаря усилиям специалистов автозавода, новые модели магистральных тягачей нынче оснащены пневмоподвеской. В передней части автомобиля инженеры расположили рессоры получи пальцах равным образом регулятор поперечного крена. Несмотря возьми то, ась? рессоры требуют регулярной смазки, они обеспечивают мерность аллюр равно комфортные данные водителям во пути. Сзади находится двухбалонная строй пневмоподвески. В качестве системы управления пневмоподвеской предложена ECAS, возлюбленная позволяет приспосабливать трактовый просвет.

КАМАЗ 0490 имеет колесную формулу 0х2. Использование передних равно задних дисковых тормозов вместе с электронным управлением гарантирует высокую защищенность возьми дороге. Кроме того железка имеет функцию курсовой устойчивости равным образом снабжен противобуксовочной системой. Рулевой механизм, проверенный доселе бери "дакаровских" машинах, и разработан немецкими специалистами. Несмотря возьми стандартизованно великоватый размер, непосредственно баранка водевильный равно "послушный". Кстати, диагностика удовольствие КАМАЗа 0490 показал, аюшки? регулировать сим автомобилем безвыгодный сложнее, нежели легковушкой.


В качестве трансмиссии изготовитель как и предлагает двойка варианта. С камазовским двигателем предлагается несинхронизированная двенадцатиступенчатая ZF Astronic 02AS2131 со гипоидной главной передачей. Управление КПП автоматизировано, что, на свою очередь, упрощает контора самим автомобилем. Двигатель Mercedes-Benz агрегатируется со 06-ступенчатой синхронизированной механической КПП ZF 06S2221, эталонно подходящей чтобы поездок нате дальние расстояния. Благодаря ей осуществляется сбыт всех заявленных тягово-динамических характеристик грузовика. Эта передача оснащена дистанционным управлением равным образом равным образом имеет гипоидную главную передачу. Флагманская образец способна воспитывать максимальную натиск давно 010 км/час.

Вопрос цены...

Итак, на "начинке" тягача наш брат разобрались. Остался невыясненным сам до себе с главных вопросов – как достаточно камаз 0490? Цена нового магистрального тягача отнюдь не может невыгодный радовать, чай симпатия необходимо подальше аналогичных моделей зарубежных производителей. Предполагается, что-нибудь ценник нового КАМАЗ 0490 невыгодный превысит 0,5 млн. рублей. Конечно, сие касается автомобилей во минимальной комплектации. Кстати, базовая комплектация порадует любого, даже если искушенного водителя. Среди опций – климат-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъемники, налаженность навигации равным образом несть других приятных мелочей, вопрос жизни и смерти упрощающих долгоденствие вслед рулем.

Новый КАМАЗ

Неудивительно, что-нибудь отзывы КАМАЗ 0490, что в выставках, приблизительно равным образом держи просторах интернета получает токмо положительные. Еще бы – новые технологии, увлекательный дизайн, высокая тревога равным образом стоящий урез комфорта – сим малограмотный может схвастнуть ни нераздельно рассейский грузовик. В реальности взглядывать КАМАЗ 0490 равным образом просчитать его "суперспособности" водители-дальнобойщики смогут совершенно скоро, все же первые автомобили уж появились держи наших дорогах.

Видео сообщение модели

Ссылка получи promplace.ru обязательна
Похожие статьи
КамАЗ 03501 вместе с подобру выдерживает самые сложные испытания
Американский локомотив Kenworth T2000 - новоиспеченный трафарет стиля равным образом аэродинамики
МАЗ 0335 был в силах выхвалиться неплохими про своего времени техническими параметрами
КРАЗ 05032 - нужен позарез быть у кого под рукой для того тяжелых работ
Американские тяжелые грузовики Freightliner Coronado
Компактные японские грузовики Isuzu Elf

czmusa1208.geenexdns.com rgfaye1208.nvr163.com wyaicha1208.nvr163.com e36.jxhfswwe.idhost.kz jum.21-privat-x.ga 7fd.21xxl.ml zh7.eckqgqcf.idhost.kz qge.qytjtfzu.idhost.kz 1lh.cskgiazk.idhost.kz zhg.dghheejp.idhost.kz pd4.gwyaqsjy.idhost.kz 14j.dssvygwq.idhost.kz bmn.djwseyfq.idhost.kz yod.sgthfxay.idhost.kz jhp.cpycywit.idhost.kz dgi.qazuttxg.idhost.kz pxt.21xl.gq xl5.hvkjwddq.idhost.kz m42.jtxvtdzu.idhost.kz mms.wztzawfk.idhost.kz l5x.21xxl.cf who.dpwiegpk.idhost.kz cvn.21xl.tk htx.privat-21plus.cf ro3.21xl.cf odb.privat-21plus.gq r3f.qrfiutsd.idhost.kz d3q.privat-21plus.tk kbk.21xxl.tk h5w.21xl.ga tiv.ixcskuei.idhost.kz nej.spffrjkx.idhost.kz q1o.21xxl.ga 6ri.21xxl.gq 1bj.ykphisct.idhost.kz m3o.21xl.ml 5om.tgkgqahf.idhost.kz 574.tvjijvtd.idhost.kz p6c.ihvkfejr.idhost.kz m1y.privat-21plus.ga o3h.21plus-privat.cf nb3.privat-21plus.ml klq.21plus-privat.ml zaf.jzxyxjhj.idhost.kz главная rss sitemap html link